📰 电动汽车两项安全新国标 7 月起实施，首次强制要求“一键物理断电”
电动汽车两项安全新国标 7 月起实施，首次强制要求“一键物理断电”
<p data-vmark="493e">IT之家 6 月 16 日消息，据经济参考报报道，7 月 1 日起，两项强制性国家标准《电动汽车安全要求》（GB18384—2025）（简称“电动汽车安全新国标”）和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025）（简称“电池新国标”）将正式实施。</p><p data-vmark="2341">电动汽车安全新国标要求实现整车高压回路或驱动系统与可充电储能系统之间高压回路的物理断开，<strong>并首次将“一键断电”装置定义为物理断电装置，彻底取代以往依赖软件控制的断电方式</strong>，提升了事故救援的可靠性和时效性。同时，要求车辆在静止非充放电工况下可通过驾驶员一个动作（点触、长按）响应此功能。</p><p data-vmark="6d55">电池新国标进一步明确待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件，技术要求从此前的着火、爆炸前 5 分钟提供热事件报警信号等，<strong>调整为不起火、不爆炸（仍需报警），烟气
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<p data-vmark="493e">IT之家 6 月 16 日消息，据经济参考报报道，7 月 1 日起，两项强制性国家标准《电动汽车安全要求》（GB18384—2025）（简称“电动汽车安全新国标”）和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025）（简称“电池新国标”）将正式实施。</p><p data-vmark="2341">电动汽车安全新国标要求实现整车高压回路或驱动系统与可充电储能系统之间高压回路的物理断开，<strong>并首次将“一键断电”装置定义为物理断电装置，彻底取代以往依赖软件控制的断电方式</strong>，提升了事故救援的可靠性和时效性。同时，要求车辆在静止非充放电工况下可通过驾驶员一个动作（点触、长按）响应此功能。</p><p data-vmark="6d55">电池新国标进一步明确待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件，技术要求从此前的着火、爆炸前 5 分钟提供热事件报警信号等，<strong>调整为不起火、不爆炸（仍需报警），烟气
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